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工業機器人前景看好 國家高新區積極行動

  近日在深圳舉辦的高工機器人年會傳來消息,目前中國工業機器人銷量占全球市場的20%,成為全球第一大工業機器人市場。全國有70余家上市公司參與并購或者投資了機器人產業,目前約有450家機器人企業,直接或間接關聯企業4000余家。

  在工業機器人產業迅速崛起的背后,諸多國家高新區正在以產業基地、項目對接等形式成為助推工業機器人成長的堅實臂膀。工業機器人建設正在國家高新區掀起產業升級的熱潮。

  工業機器人看好高新區沃土

  自2014年12月15日青島高新區獲科技部頒發的“青島國家機器人高新技術產業化基地”稱號以來,這個以機器人產業為特色的高新技術產業化基地就賺足了眼球。青島高新區高端智能制造事業部部長耿凱介紹,目前青島高新區已落戶機器人產業鏈項目66個,總投資逾116.38億元;引進安川電機、軟控科捷、華東機械、諾力達、創想、匯智、速霸數控設備等機器人項目,產品涉及拾取、包裝、上下料、機械加工、碼垛等多個工業領域及服務領域應用,成為目前國內產業集聚度高、發展勢頭十足、競爭實力較強的國家級機器人產業基地。

  “落戶于長沙高新區的長泰機器人公司,屬長沙高新區重點支持企業,其設計生產的工業機器人已經應用到國內不少知名大企業并推廣到一些亞洲國家,成為國內機器人制造企業中的佼佼者。”長沙高新區管委會主任助理、調研員宋捷介紹,長泰機器人公司率先提出一種智能化定位系統,采用機器人自動實現砂芯的抓取、搬運、鎖芯及下芯過程,這是國內外首次將智能化機器人用于車輛搖枕、側架等大型內腔復雜鑄件的制芯、下芯過程,經專家評定達到國際領先水平。

  記者了解到,目前國家高新區中涉足機器人領域者不在少數。武漢東湖高新區著力建設國內首個以工業機器人為主題的產業孵化器,未來3-5年內,“光谷造”工業機器人將有望進入國家第一梯隊。目前,該區域內聚集有40余家機器人相關企業,已覆蓋研究開發、設計制造和下游應用等整個產業鏈。唐山高新區正在建設全國最大的機器人研發生產基地,總投資1.05億元的開元焊接自動化研究所已建成投用,是國內第一家以焊接機器人為發展方向的研究機構。昆山高新區繼2008年11月成立昆山工研院智能機器人工程研究所后,目前又啟動了機器人產業基地建設,規劃用地500畝,一期計劃總投入3.6億元。預計到2015年,昆山機器人產業基地產值將達200億元,形成以福伊特、萊斯、華恒、柯馬、領創等企業為基礎,集研發、設計、制造、教育培訓、技術交流等多種功能為一體,在國內具有示范帶動效應的工業機器人和智能機器人產業化基地。順德高新區投入10.5億元打造的占地面積約227.46畝的順德機器人專業園區,預計今年內將初步成形,達產后年產各種工業機器人和智能化裝備超過50萬臺,產值達到43億元。

  據不完全統計,目前國內已提出建設或者正在建設機器人產業園區、產業基地的城市及地區已超過30個。

  政策扶持應方向明確

  “下一步,青島高新區將按照科技部的要求,進一步加大力度促進知識、人才、資金、政策等要素的集聚,做好相關政策先行先試工作,積極推進資源整合和共享,不斷完善支撐高新技術產業化的環境和政策體系。” 耿凱介紹,青島高新區已組建了高端智能制造事業部,制定實施了極具吸引力的機器人發展八項政策,成立了1億元規模的機器人產業基金,建立了機器人產品融資租賃平臺及人才培訓基地,并獲批智能機器人高新技術產業特色園區。

  記者了解到,為了搶占先機,眾多高新區加快推進機器人產業基地化建設,并陸續推出專項扶持政策。例如,昆山高新區正在完善機器人產業發展規劃,建立健全機器人產業基地、大學科技園、科技產業園、機器人產業科普館、專業孵化器、專業加速器 “六位一體”工作機制。東莞松山湖高新區也在抓緊制定鼓勵、扶持機器人產業發展的相關政策,為落戶松山湖的創新型機器人企業創造更多的有利條件。

  “工業機器人是面向工業領域的多關節機械手或多自由度的機器裝置,它能自動執行工作,是靠自身動力和控制能力來實現各種功能的一種機器。”長城戰略咨詢武漢業務中心咨詢員董元表示,工業機器人的確魅力十足,不過現階段投資過熱的趨勢已經顯現。2013-2014年,幾乎每周都有2-3家機器人企業誕生。統計數據顯示,到2014年年底,全國已有超過30個工業機器人產業園區,各地應該在合理布局的同時,冷靜出臺各類扶持政策,明確扶持方向。

  “目前我國運行中的工業機器人數量超過5萬臺,約為日本的1/10、德國的1/4,應用程度與發達國家相比還有較大差距,可見我國工業機器人產業未來發展空間較大。”宋捷認為,我國工業機器人產業化正處于關鍵轉折點,如果政府的扶持力度再向前推進一步,工業機器人產業將會越過目前的“臨界期”,跨上一個新的臺階,進入快速發展階段。未來機器人將會越來越多地應用在勞動密集型及對安全要求高的行業。為應對國際挑戰,我國應從機器人本體優化設計技術、新一代智能控制機器人技術、關鍵機器人單元部件制造技術等方面對新一代工業機器人技術進行研究。

  技術瓶頸猶存  倒逼產業革新

  “多地高新區著力發展工業機器人產業具有前瞻性眼光,不過,這個領域還存在一些市場風險。”董元舉例說,國產工業機器人應用領域窄,集中在附加值偏低的行業;核心技術開發不到位,關鍵零部件受制于人;國產機器人市場占有率偏低,主要集中在低端市場,自主品牌知名度低。此外,單純挖掘高校和科研院所的機器人技術很難與產業發展掛鉤,比如華中數控的6軸機器人是企業和國內科研的一個突破,但是離產業化還有一段距離,而國外的相關應用已經逐漸成熟。

  “比較國外同類產品,國產機器人還存在差距。”宋捷認為,其原因是中國精密制造業的歷史欠賬太多。雖然國內機器人經過30年的發展,在機器人本體、控制系統、電機等部分上所研發的機器與國外無異,但是機器人中很重要的零部件比如諧波減速器,目前國內企業大多依賴進口。機器人的減速器和電機對軸承、齒輪精度要求非常高,而這些部件的加工精度與數控機床等設備的精度密切相關,在數控機床領域,中國尚處于技術追趕階段。

  記者采訪得知,各國家高新區的工業機器人產業發展普遍面臨巨大挑戰。首先,機器人的頂層架構設計和基礎技術被發達國家控制,在機器人成本結構中比重較大的減速機、伺服電機、控制器、數控系統都嚴重依賴進口,國產機器人并不具備顯著成本優勢。其次,存在低端鎖定的風險。一方面,發達國家不會輕易向中國轉移或授權機器人核心技術、專利,國內機器人企業通過參與國際標準制定、技術合作研發進入中高端市場的阻礙很多;另一方面,地方政府對產業的盲目投資可能形成過剩產能,導致重復建設和低價競爭。再次,機器人研發、制造與應用之間缺乏有效銜接。機器人相關技術研發領先的高校和科研院所并不具備市場開拓能力,而企業在基礎研發上的投入還非常低,國內產學研結合還存在諸多體制機制障礙,導致研發與制造環節脫節。

  專家指出,這些技術性障礙,均不是簡單的政策扶持就能夠解決的,仍需要高新區內的企業與相關高校和科研院所建立緊密的產學研合作機制,共同攻克。

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